カブ90 リアショック交換
カブのリアショックを交換しました。
今迄はプレスカブ用のノーマルショックを付けてたんですが
固いだけのショックで凄く乗り心地も悪くて
ずっと替えたかったんです。
今回はタケガワのカブ専用品です。
新品ですよ。
最近、カブが楽しくて仕方が無いです。
今月の日記
2月28日
カブ90 リアショック交換
カブのリアショックを交換しました。
今迄はプレスカブ用のノーマルショックを付けてたんですが
固いだけのショックで凄く乗り心地も悪くて
ずっと替えたかったんです。
今回はタケガワのカブ専用品です。
新品ですよ。
最近、カブが楽しくて仕方が無いです。
2月27日
ZZR1100 不調の原因は・・
今朝も乗ったんですが相変わらず不調
キャブかなぁ点火かなぁと散々悩んだ挙句取った対策がコレ
ラジエターをガムテープで塞ぎました。
オーバークール対策です。
で、これで直りましたよ。
あれだけ悩ませられた2000回転付近の不調が嘘のように直りました。
全部Kawasakiだよ。
久しぶりに快調マシンでのツーリングになりました。
2月26日
XJ750E 試乗
夜、ちょっと乗ってみました。
タイヤが新しくなっただけですから
普通に乗れますね。
ヘッドライトリムを交換した時に
LEDに交換したんですが、明るいのですが似合わないですね。
おまけにこのLEDも同時点灯にしないとハイビームの時暗いんですよね。
2月25日
ゼファー400 圧縮計測
ゼファーもそろそろ取り掛からないとならないので
部品頼む前にエンジンの調子を見てみます。
圧縮圧力計ったのですが
あまり良くないですね。
1番、4番は10ｋあったのですが
2番3番は8kしか無いんです。
ギリギリですね。
何とか使えるようですのでキャブレターの部品発注します。
2月24日
1周忌
今日は親父の1周忌でした。
親父の兄弟と自分達家族だけの小さな法要でしたが
無事に終わりました。
まだまだ片付けが終わりませんが
ゆっくりと頑張ってみようと思います。
法事が終わってからは我家恒例の河津桜を観に行きました。
ちょっと遅かったようですが
何割かの桜はまだまだ見頃でした。
河津桜が咲く頃に親父が亡くなったという事を忘れないでしょうね。
2月23日
XJ750E 化粧直し
今オークションでXJ750Eが3桁万円で出品されてる。
あり得ねぇ。そんな価値無いと思うんだけどなぁ。
実際、純正部品ももう無いに等しいし
アフターパーツも無い。
維持するのも大変だと思うんだけどなぁ。
で、俺も高値の時に売っちゃおうと化粧直しを始めました。（嘘ですが）
友人に転かされて傷が入ってたヘッドライトリムを
手持ちのちょっと良いのに交換したいと思います。
今迄のヘッドライトには付いて無かった小さいリムも補修します。
このリム何故か付いて無かったんです。
たぶん自分が何処かに忘れてるんだと思います。
まぁ転倒した時に外れたのかもしれないですね。
リムに傷が無くなるだけで、101万円で売れるぞ
2月22日
XJ750E タイヤ交換終了
磨いたつもりでも綺麗になりませんね。
まぁ当時物の雰囲気があって良いかもしれませんね。
な、訳ないですよ。
綺麗にしたいんだけど根気が続きません。
根性入れて磨き上げましょうかね。
2月21日
XJ750E タイヤ交換
XJのタイヤを交換中です。
今回履くタイヤはBSのBT46です。
今迄のダンロップに不満があったわけではないんですが
今回新型になったBSを試してみたくなっただけです。
楽しみなんですが
あまりに汚いのでちょっと掃除に時間が掛かりそうです。
2月20日
爆発ビード上げ
長年タイヤ交換してますが
今までビードが上がらなかったことはありませんでした。
ですが今日交換した軽トラタイヤ、輸送の時にペッタンコになるまで縛られてて
ビードが上がりませんでした。
で、用意したのがコレ。
詳しくはコレを。
楽に作業できますが、お客さんの前では出来ませんね。
2月19日
ZZR1100 整備完了
先日割ってしまったスクリーンが届きました。
これで整備完了です。
ちょっと乗りましたがパイロットスクリュー調整が効いたのか
低回転からトルクモリモリになりました。
明日、ちょっと乗ってきます。
2月1８日
今度は大学病院かよ
今日、県立病院で検査をしたんですが
左目にはやっぱり金属片が残ってるらしい。
これが錆びて来てるようで
やっぱり取り去ったほうが良いらしいが
県立病院でもはっきりしないんで大学病院へ紹介されるらしい。
サクッと白内障手術するだけと思ったら
色々ややこしくなってきました。
金属片が目の中にあるとMRIの検査の時に
失明する可能性があるらしい。
MRI検査を受ける際には目に金属片があると伝えるように
言われました。
良かったなぁ、今迄失明しなくて。
2月17日
CDプレーヤー壊れる
ガレージで使ってる
テクニクスのCDプレーヤーが今日突然動かなくなりました。
もう何年使ってきたのかなぁ？
30年くらいか？
ベルトが切れたとかなら修理できるんでしょうが
ピックアップとかならもう無理でしょうね。
一度ばらして見ます。
2月16日
コマジェ 勝手に治る
こんなのが一番困りますね。
軽トラで積んで帰って
整備出来る状態までカウルをバラしたら
エンジン掛かりました。
勝手に自己補修するなよ！
エラーコードによると吸気圧センサーの故障か断線らしいので
配線の確認をしてコネクター部分に
接点復活剤を塗って様子見ですね。
もう止まらないでほしいですね。
2月15日
白内障
数か月前から車運転してて
前より見え難い事に気が付きました。
眼鏡屋さんに作り直して貰おうと行ったんですが
視力検査して貰ったら
どんなにレンズ換えても両目で0.7以上にならない。
幼馴染の眼鏡屋店長に”眼鏡に悪いとこ無いよ”
”壊れてるのは目の方だよ”って言われました。
えっっ！と思ってたら今朝になって目が痛むので
眼科に行ってきました。
傷むのは中学時代に目に入った金属が刺さったままだそうで
それが悪さしてるそうです。
視力が落ちたのは白内障だそうで手術が必要だそうです。
いやぁ納得です。
何年前ごろからかヘルメットのシールドをスモークからクリアに替えました。
太陽が目に入ったら全く前が見えなくなってました。
たぶん、この頃から悪化してたんでしょうね。
最近は信号の矢印が物凄く見えにくいんですよ。
歳をとりたくないよなぁ。
2月14日
コマジェ また壊れる
朝、通勤で会社まで行きました。
真面目に定時まで仕事しました。
帰ろうとキーを捻ると何故かエラーコード吐いてます。
エラーコード13番
吸気圧センサーの異常だそうです。
全くエンジン掛かる素振りがありません。
仕方無いのでメタボライダーさんに家まで送ってもらいました。
なぜ片道で止まってしまったんだろ？
でも会社で止まって良かったか？
とりあえず明日軽トラに積んで帰りましょう。
2月13日
コマジェ 組立完了
エンジン組みあがったんで水を入れてエンジン始動して
ヒートしないか確認します。
まぁエンジン回転に合わせてプクプク泡が出てこないので
ヘッドガスケットは大丈夫そうなんですが
オイルとかの漏れの確認も含めて1時間ほどアイドリングで放っておきました。
今のところエンジンオイルの漏れもオーバーヒートも無くエンジン回ってましたので
外装を組み立てます。
これも慣れたものなのですが粛々と進めまして
一応完成となりました。
念のため、オイル交換して冬装備を付けて
タイヤ空気圧を見ましたので明日からの通勤に使えそうです。
冬装備の無いSX125Rだとやっぱり寒いんですよね。
2月12日
大林監督作品
ぐっすり寝たんで朝から元気に選定の続きをやって
昼からは女房と竹田の雛祭りを観に行ってきました。
まぁサンドイッチを食べたかっただけですけどね。
竹田の城下町をひな人形見ながら散策してふと入った資料館で
大林監督作品のポスター展示してて”なごり雪”のエピソードを流してました。
先週臼杵の城下町を散策してた時に
なごり雪のロケ場所を見つけてたもんで凄い偶然だなぁと思いましたね。
もう、どうしてももう一度見たくなってしまいました。
うーん、DVD買ってたような気がするんですが見つかんないです。
明日は雨だし映画でも見ますかね。
2月11日
いきなりスイッチが切れました。
今週はずーっと夜10時までバイクを弄ってました。
時間を決めて無いと翌日の仕事に差し支えるからですが。
充実した1週間でした。
で、昨夜はZ900RSの仕上げに12時過ぎまで掛かって
今朝からは畑の木の剪定やメールの配達やらで休む暇なく動いてました。
夜になって350mlのビールを二人で飲んでテレビを見てたら・・・
夜8時には意識が飛んで寝てました。
それも朝まで起きる事無くぐっすりと。
夜はコマジェの修理を仕上げようと思ってたんですが
全く何も手を加える事無く寝てました。
久しぶりに充実した睡眠でした。
2月10日
Z900RS 修理完了
オルタネーターカバーの取付から入ります。
まずは養生からはじめます。
ココからは写真がありません。
残ってるガスケット剥がして面出しして
液ガスぬって間違えない様に組むのに必死でカメラ手に取る余裕が無かったです。
エンジン部分完成の後はバックステップ修正したり
リアステップ交換したり、これも結構手間が掛かりましたが
基本外して組むだけなんで何とか完了しました。
あとは入荷が3月末のスライダーと何故か別部品で付いて来なかったオルタカバーの
真ん中の光ってる部分の部品を注文すれば完了ですね。
このまま一旦納車です。
2月9日
Z900RS オルタネーターカバー
転倒で割れてしまったオルタネーターカバーの交換なんですが
単なるカバーじゃ無かったんです。
カバー側にコイルが取り付けられてるし
スターターのシャフトも入ってます。
コイル外そうにも配線が短くてやりようが無いので
配線を外すのに結局タンクまで外すことに。
結構大事な作業になってしまいました。
サービスマニュアル見て作業の手順をよく考えます。
2月8日
コマジェ エンジン完成
今回はエンジン弄りませんので
ガスケット換えて組替えるだけ。
でもちょっとだけ燃焼室のカーボン落として
バルブの密着見るのにガソリン入れて漏れを確認しました。
大丈夫でした。まだ使えます。
バルブタイミングに苦労しながらもエンジン、補器類組上げて
エンジン始動で無事にエンジン掛かりました。
ただマフラー付けるの忘れてていきなり爆音でビックリしました。
明日、屋外で冷却水を入れてエンジン温めてオーバーヒートしない事確認ですね。
2月7日
コマジェ オーバーヒート修理
過去にウォーターポンプのシール換えたり
ラジエターキャップ換えたり小手先の修理してましたが
根本的に直そうと思います。
色々バラしてシリンダーヘッドとシリンダーが外れました。
今度のオーバーヒートの原因はこれ↓見たいです。
燃焼室との境まで錆が広がってるように見えます。
ココが吹き抜けて水温が上がったんでしょうね。
ガスケット交換で直ると良いですね。
2月6日
Z900RS 修理開始
Z900RS 早速修理開始です。
だって、一緒に乗ってくれるのGちゃんだけだから
早く修理しなきゃね。
今月からKawasaki、部品をネット販売始めたんですよ。
Kawasaki オンラインパーツ販売
早速、登録して購入しました。
5000円以上で送料無料だし助かりますね。
純正部品の他はこれもNET通販で揃いそうなんで
部品さえ届けば楽勝ですね。
どうせオイルの交換時期だったしね。
2月5日
負のオーラ全開
なんて日だ！
朝、ZZR1100をガレージから出そうとしてて
ちょっと横着して机を動かさなかったら
ZZR倒してしまいました。
スクリーンが割れてしまいました。
やっちゃった。
そうこうしてる時に滅多に鳴らない電話が鳴って
”転けちゃった”って・・。
ケガも無く被害も少なくて不幸中の幸いでしたね。
朝寒い中、新品のタイヤで交差点曲がろうとしたときに
オートチョークで回転上がってて
クラッチ繋いだら後が滑ったようです。
みなさん、路面温度低いときは気を付けましょうね。
2月4日
ETC キャンペーン
ETCの助成金キャンペーンが始まってます。
自分も今回応募してトライアンフに取り付けました。
今までは車用の自主運用だったんですが
今回改めてバイク用を取り付けました。
一番安い奴だと1万円台ですからね。
皆さんもどうですか？
ってみんな新車だから最初から付いてるんですけどね。
2月3日
ZZR1100 燃料ポンプ＆ホース交換
燃料ポンプと対策品として交換を進められたホース類が届いたので
早速交換です。
この燃料ホースの対策品、ディーラーに行かなきゃ知らなかったんですが
燃料ホースが古くなると漏れる為の対策らしいです。
今回交換したパーツです。
副s雑な形状のタンクなんで、タンク裏にこんなにホースが隠れてるんです。
これで燃料の漏れの心配も無くなるしポンプもストレーナーも新品なんで
ココに不安が亡くなりました。
けどこのホース交換、結構大変なんです。
ホースバンドが4種類もあるんです。
こんなのただバラしただけじゃ全部一緒になっちゃいますね。
でも今回のキットにはちゃんとした説明書が付いてて
混同することが無いようにしてます。
なんだか凄いぞ！Kawasaki
2月2日
ゼファー400 キャブレター
インシュレーターが硬化してて外れなかったキャブレターも
ヒートガンで加熱して何とか外せました。
思ってたよりダメージが少なかったです。
勿論ゴム類は総取り換えですが
つまり類は殆ど無かったです。
たぶん誰かがオーバーホールしようとしたんだと思います。
おやおや、フロート室からガソリンが漏れてたんでしょうね？
液体ガスケット塗ってます。
パッキン替えろよ。
さぁ他にも怪しいとこがありそうですよ。
楽しみですなぁ
2月1日
Z900RS タイヤ交換
GちゃんのZ900RSのタイヤを替えました。
新車から初めての交換です。
今度のバイクは乗って無いですね。
今まで一緒に走ってたメタボライダーさんが今、バイクを降りてる所為ですね。
早くの復帰を望みますよ。
交換後納車の為に乗ったんですが
良いバイクですね。
全てが軽いしパワーも適度だし至って素直なバイクです。
去年乗せてもらったMT１０もGSXRも凄く良かった。
嫁に”やっぱり新車は良いよぉ”
って言ったら”買えば”って。
えっ、買っても良いんでしょうか？