XJ750E ウオタニ準備３
XJR1300用のローターを取り付けるのに
段付きのカラーが必要です。
旋盤があれば簡単に作れますが
便利なもので、これ位の物ならMISUMIでオンライン注文できます。
価格も安いし、送料無料だし、お勧めです。
こうやって使います。
あとは長いノックピンを入れて取り付ければOKです。
おっと、ノックピンの逃がしを入れなきゃなりませんね。
今月の日記
4月30日
XJ750E ウオタニ準備３
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あとは長いノックピンを入れて取り付ければOKです。
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4月29日
新旧交代
草刈りの時に履いてるゴム長靴がボロボロになったので
いつものアマゾンで購入しました。
スパイク付きです。
二年も履くとこのピンが無くなります。
でも斜面を歩くにはこのピンが無いと
踏ん張りが効かなくて変な筋肉に力が入って
夜中に足が攣って苦しむことになるんです。
これでGW中の農作業が楽になると思います。
4月28日
Z900RS オーリンズ
実はかなり前に装着してたんですが
秋吉台ツーリングまでは内緒にしとこうってことで
今頃公開です。
プリロードアジャスターのホースの取り回しで悩みましたが
比較的簡単に取付できました。
乗った感じはリアサスが良く動くようになりましたし
ダンピングも良く効いてる感じです。
さぁ次はコンピューターだ！
4月27日
結婚記念日
36回目らしいです。
例年はしっかり準備してたんですが
今年は全く覚えて無くてしっかり女房に怒られました。
今年は色々ありましたからねぇ。
家族が減る一方なんですが
これからも仲良くやっていければヨシとしましょう。
4月26日
発電機
ラリークラブから預かってるHONDAの発電機
たぶん、10年以上前の物。
一昨年、嫁の実家のプレハブ倉庫を解体する時に借りました。
その時もキャブクリーナちょっと吹いただけでエンジン始動しました。
今日も1年半ぶりにガソリン入れだけですんなりエンジンが掛かりました。
流石、HONDAの4サイクルエンジンですね。
これが2サイクルの混合仕様だったりすると
こうは行きませんですからね。
ただ今回は別のトコに支障があって大変でした。
リコイルスターターの紐が戻らなくなってしまって
オーバーホール（グリスが固まって戻らなくなってただけ）すればよかったんですが
ここで要領がわからずに間違えてゼンマイを飛ばしてしまい
組み立てるのに往生しました。
まぁ何とか形になったのでホッとしましたが
良く確認してばらさなきゃいけませんね。
4月25日
XJ750E ウオタニ準備2
ステーターは文字通りボルトオン
配線もバッチリハメられます。
ローターはスペーサーを作れば大丈夫です。
あとは、配線ですかね。
4月24日
XJ750E ウオタニ準備
XJR1300の純正配線とセンサーを入手しました。
この配線を使ってXJ用にハーネス作ろうと思います。
あとはローターも考えなきゃ。
4月23日
USB電源
安物を買っては壊れ、買っては壊れを繰り返してた
USB電源ですが
今回はこんな物を買ってみました。
本体がモールドされてて、USB端子がコードで出てるんです。
これだと電子部品の水濡れの心配もなく
長持ちしそうじゃありません？
あと、無骨な本体を隠せるのも嬉しいですね。
4月22日
GSXR テールライト
今までも言われてたんだが
GSXR、テールライトのLEDが抜け落ちてるとこがあって
転倒して無い部分があります。
こんなの中華製の安物が沢山あると思ってたんですが
以外に売られてないんですね。
もう古いからなぁ。
とりあえずばらして見て修正可能か検討します。
4月21日
机上ツーリング
今秋の一泊ツーリング、四国の予定。
で、ルート設定を四国の親子にお願いしました。
息子さんの方が見事に嵌ってしまいました。
GoogleMapを睨んでると
色んなルートが見えてくるんです。
それにyoutubeを加えてどんな道か確認。
ルートが決まれば其々の交差点を頭に入れる。
1泊2日のツーリングぐらいなら何とかなります。
この道をみんなで走ったらどんな感想が聞けるか
ここは注意しないとな！
とか、考えながらのルート設定って楽しいもんです。
これはねぇ、一番後ろを何も考えずに走ってる人には分かんないでしょうね。
頑張ってください。＆楽しませてください。
4月20日
バイブル
昨日、勉強しますって書いた後
開いたのがバイカーズステーションの吉村さんの記事
爽快チューン、欲しい情報載ってます。
改めて読み返してみると
エンジンばらした時に気になったとこや、分からなかったとこが
懇切丁寧に書かれてる。
ボーっと読んでたから覚えて無かったんだろうな。
覚えてたらあんなに悩まずに組めたはずなのに・・・。
本来本をバラバラにするのは嫌なんだけど
爽快チューンだけは一冊のファイルにしておきたいです。
4月19日
XJ750E ウオタニ
ヤフオクでやっと手に入れました。
XJR1300用 ウオタニSP２
もちろんこれだけで簡単に付く訳じゃ無く
ピックアップや配線など色々用意しなきゃなりません。
では何故ポン付け出来るXJ400用じゃ無く
XJR1300用なのか？
XJ400用にはTPS付けられないんです。
やっぱり使いたいじゃ無いですか、TPS。
さぁこれから勉強始めますかね。
4月18日
秋吉台ツーリング
いやぁ、楽しかったですね。
喪が明けるのを待っての長距離ツーリング。
雨にもちょっとしか降られずすみましたし
本当に素晴らしかったです。
何が素晴らしいって車が少ないんです。
地元から九州抜けるのに1時間10分！
1車線の高速区間で低速車に引っかかる事無く
快適に走れたのが良かったですね。
山口に入ってからは広域農道快適に走り角島へ
ここで、落ち合う場所が変更になって、また広域農道快適に走って
待ち合わせのセブンに到着
そこからは6台でまったりと秋吉台に向かって行きました。
大正洞駐車場、旧車好きやバイク好きにはたまらない場所ですね。
あとは秋吉台で観光してお土産買って解散しました。
帰りの高速も比較的車も少なく4時過ぎには帰り着いてました。
走行距離は530㎞位でした。
自分的にはもうちょっと物足りないツーリングでしたね。
やっぱち、メタボライダーさんが居なきゃ盛り上がりません。
今度は車でも電車でも自転車でも良い。
一緒に行きましょう。
4月17日
ツーリング前夜
明日は山口秋吉台に日帰りツーリング
メンバーは大分組3人、山口1人、香川親子
今回は慣らし中の方も居ますし
まったりゆっくり行くつもりです。
さぁ布団に入るとしますか。
4月16日
4年目
今日はM井の４回目の命日です。
本当に事故なんて無縁な奴だと思ってたんですが
俺らより先に行っちゃいました。
最近また身内で転倒しちゃったり入院しちゃったり
ヤバい事が起きてますので
ここで、またちょっと引き締めて乗らなきゃ行けませんね。
合掌。
4月14日
カブ90 キャブセッティング
最近の通勤バイク カブ90改ですが
ちょっとだけ燃調が狂ってる。
ちょっとだけ濃い部分があるんです。
こんな時に頼りになるのが
キースターの燃調キット
消耗部品と各種ジェット類が揃ってて
ほんのちょっとの燃調の補正をするには、最高なんです。
ニードルをちょっと太くしたら良くなりました。
ビックなキャブに替えたい気もしますが
しばらく純正で我慢ですね
4月13日
T595 出走見送り
今週末の走行会に間に合わせようとしてたんですが
バイクは間に合ったのにライダーが帰ってこれないそうです。
大型トレーラーで日本中廻ってるようなんですが
今、北海道だそうで
なかなか荷物が無くって帰れないそうです。
大変な仕事ですな。
こうなったら車検取るかな。
4月12日
T595 エンジン掛かったぁ
燃料ポンプを一度ばらした後
再組付けしたT595
液体ガスケットが乾いたところで
燃料を入れて漏れて無いのを確認して
セルモーターを回すと・・
エンジン復活しました。
掛からなかった原因は何だったんだろう？
凄く不安なんだがSPA直入は大丈夫でしょう？
ところでKSRのクラッチキット
メーカーに確認したらタダの欠品らしい。
でも、入荷するのは今月末らしい・・。
代車に貸し出してるコマジェ、無事だと良いが・・。
4月11日
満中陰
今日は親父の満中陰の法要でした。
無事に納骨も済ませました。
葬儀の時から皆様には大変ご迷惑をおかけしましたが
お陰様でなんとか納骨できました。
これからも変わらぬご指導お願いいたします。
昼からは、溜まった農作業を一気に片付けました。
草刈りやら肥料撒いたりでくたくたです。
で、夜バイク整備しようと思ったんですが・・
身体のスイッチが切れたようです。
8時前から布団に入ってました。
4月10日
KSR110 クラッチキット廃番
このKSR タケガワのイージー油圧クラッチキットが付いてるんだが
マスターシリンダーもレリーズシリンダーももうボロボロ。
オーナーに許しを得て新品注文。
でここでまさかの廃番商品
さぁ現行販売品は倍の値段するし困りました。
部品で取れないかなぁ。
4月9日
KSR110 やっとタイヤ交換
やっとタイヤを交換する決心がついたそうです。
本当にここまで使っちゃダメですよね。
おまけにクラッチとウインカースイッチの修理もです。
バイク替えたら良いのにね。
4月8日
T595 エンジン掛からず
来週末はSPA直入だってのに
ここに来てエンジンが掛からなくなってしまいました。
なんだか燃料ポンプの音がおかしいので
ポンプまで外してみましたが異常がありません。
もう一度ポンプを組みなおして確認しましょう。
OBD2でタブレット繋いでみたんですが
何のエラーコードも吐いて無いんですよね。
エンジン掛かってくれよ。
4月7日
窓際族
もう死語ですけど
リアル窓際族なわけです。
定年まで残すところ半年
その後は何をしようかな？
4月6日
セナ３０K GPS接続
今使ってるインカムのセナ３０KにはGPS接続と言って
ナビやレーダー探知機のような会話を必要としない
聞くだけに特化したペアリングがあります。
これをGPS接続と言ってます。
手持ちのデイトナのレーダー探知機と繋ぐことが出来ました。
これで会話をしながら、携帯のナビ情報と
レーダー探知機の情報を聞くことができるようになりました。
さぁあとは電源引っ張ればOKです。
4月5日
安物買いの銭失い
常に小遣いの少ない初老のおっさんなんで
全てにおいて安物ブランドになってます。
で、やっぱり、安い物にはそれなりの訳があるわけで・・。
最近、毎週家の裏の竹林の伐採に大活躍してた
高枝切り電動のこぎりですが
壊れました。
買ったのがちょうど1年前の4月5日。
中華製でした。
これからずーっと使わなきゃならないので
今回はもうちょっとましなブランドの物にしようと思います。
リョービかなぁ。
4月4日
T59５ 燃料ポンプ
T595、燃料ポンプが動いて無いみたい。
何故かエンジン始動できなくなってしまいました。
OBDで確認したいのですが
これも、タブレットとの接続ケーブルが無いので確認出来てません。
Bluetooth対応のOBDアダプターを注文しました。
ちょっと困りました。
4月3日
朝ツー
小雨がぱらつく中、いつもの2台でちょっとだけ乗りました。
慣らし中のZ900RSだと
6速でも120k位しか出ないので
本当にまったりツーリングでした。
自分も久しぶりに全開したGSXRの加速に戸惑いながら
楽しめました。
さぁ本番の山口ツーリングまで2週間
準備を本格的に始めなきゃね。
4月2日
雑誌2冊
定期購読してるバイクの雑誌が2冊届きました。
自分の趣味には合わないバイクが載ってる本ですが
購入する理由があるんです。
もうおわかりですね、吉村さんが書いた記事が載ってるだけで
定期購読になってる本です。
昔、長岡先生の記事が載ってるだけで
ステレオ誌を買ってたのと一緒ですね。
どちらも、私にとっては師匠であるわけですから
ちゃんと、コンプリートしなくちゃね。
4月1日
コンプレッサー修理
マキタの古いコンプレッサーの修理を頼まれましたが
悪そうなとこはわかりましたが
果たして部品が取れるのか？そこが心配ですね。
ただの電気部品なんで流用でも良いんですが・・
ちょっと探してみます。