車両製作

トゥディ・アルト・ビビオ・ミラ・ミニカ・・・などなど
数ある軽の中から最終候補としてトゥディとミニカになりましが
最終的にトゥディＲＳになりました！

（ドライバー＆メカニック）
監督　/　よっち
最年長なのに新人　/　せいさん
スピーンの達人　/　やまさん
頼もしい若手　/　おっくん

	05年6月30日に車両購入と同時にお決まりの内装取っ払い！でも・・・カセットとエアコンは外さない(^^; 購入時に13インチのホイルとＲＳ☆Ｒのダウンサスが装着済み
やまさんのインテＲに付けていた手作りのＲピラーバーが放置されていたのでおっくんが手を加えてトゥディに装着！
	なかなか良い感じで付きました
シートも変更するため取り合えず寸法取りから・・・と外しては見たものの結構問題点あり・・・(T-T)
	また、ショックも替えねばお話にならない！となりましたがトゥディ用のレーシングスペックなどそうそうあるもんじゃありません
ここからショック探しが始まりした・・・フロントは、ライフのショックが合いそうと言う事でＨＫＳハイパーダンパーをＧＥＴ！取り付けると、色々不都合がありスペシャル加工にて、なんとか装着！
	倒立にヘルパースプリングまで付いた贅沢なショックとなりました！レートは取り合えず7.5ｋ・・・このショックの基本レートが3ｋ・・・大丈夫なのか？(^^;

	05年6月30日に車両購入と同時にお決まりの内装取っ払い！でも・・・カセットとエアコンは外さない(^^; 購入時に13インチのホイルとＲＳ☆Ｒのダウンサスが装着済み
やまさんのインテＲに付けていた手作りのＲピラーバーが放置されていたのでおっくんが手を加えてトゥディに装着！
	なかなか良い感じで付きました
シートも変更するため取り合えず寸法取りから・・・と外しては見たものの結構問題点あり・・・(T-T)
	また、ショックも替えねばお話にならない！となりましたがトゥディ用のレーシングスペックなどそうそうあるもんじゃありません
ここからショック探しが始まりした・・・フロントは、ライフのショックが合いそうと言う事でＨＫＳハイパーダンパーをＧＥＴ！取り付けると、色々不都合がありスペシャル加工にて、なんとか装着！
	倒立にヘルパースプリングまで付いた贅沢なショックとなりました！レートは取り合えず7.5ｋ・・・このショックの基本レートが3ｋ・・・大丈夫なのか？(^^;